Kategoria: Paper

Efektywna komunikacja pomiędzy firmą a kierowcą. Daje to możliwość podglądu i śledzenia zleceń.

Wspomaga podejmowanie decyzji o charakterze strategicznym, dotyczącym wyboru firm, z którymi chcemy współpracować długoterminowo, przy realizacji stałych kontraktów, jak również przy codziennych aukcjach spotowych.

Pozwala na kompleksowe zarządzanie całością operacji związanych z procesami odbywającymi się na terenie zakładu. Redukuje do minimum ręczne czynności związane z obsługą tychże procesów. Pełna automatyzacja i standaryzacja działań (karty magnetyczne, skany dokumentów, komunikacja sms).

Portal, dzięki któremu zewnętrzne firmy mogą dokonywać rezerwacji okien czasowych na załadunki i rozładunki. Korzyści zarówno dla operatora, dokonującego rezerwacji, który może ją dopasować do swoich planów, jak i dla firmy, której rola ogranicza się do ustalania zasad awizacyjnych i nadzoru.

Ustawia kolejność rozładunków wagonów i pojazdów w celu zapewnienia ciągłości zasilania linii produkcyjnej, przy minimalizacji kosztów rozładunku i składowania.

Wspomaganie podejmowania właściwych decyzji w minimalnym czasie: automatyczne planowanie zarówno dostaw do Klientów jak i zaopatrzenia w surowce, kontrola kosztów i wykorzystania środków transportu. Podstawowe korzyści to obniżenie kosztów transportu, podniesienie wydajności prac, skrócenie czasu obsługi procesów oraz lepsza komunikacja z Klientami, dostawcami i podwykonawcami.

Zwiększenie mocy przerobowych i ograniczenie występowania wąskich gardeł dzięki integracji z systemami zewnętrznymi: urządzeniami wagowo-pomiarowymi oraz telematyką.

Planowanie minimalnej ilości kilometrów, maksymalizacji wypełnienia, doboru przewoźnika przy jednoczesnym zapewnieniu wysokiego poziomu obsługi finalnego Klienta.

Maksymalne wykorzystanie powierzchni załadunkowej auta, z jednoczesnym uwzględnieniem czynników ograniczających dotyczących sposobu rozmieszczenia towaru. Redukcja kosztów związanych z tzw. „wożeniem powietrza”.

Połączenie wszystkich zakładów produkcyjnych, miejsc magazynowania i dostaw w jedną spójną efektywną sieć logistyczną. Planowanie dostaw (drogowych i kolejowych) pod wydajność linii produkcyjnych.